Запуск пилотной установки термокаталитического разложения (пиролиза) метана

Вот профессиональный, развернутый и адаптированный перевод вашего текста на русский язык с сохранением всех технических деталей, цифр и имен:

Производство водорода с низким углеродным следом является критически важным элементом стратегии декарбонизации нефтеперерабатывающих заводов, в частности, для таких процессов, как гидроочистка и гидрокрекинг. В первом квартале 2026 года компания ROTOBOOST в партнерстве с нефтегазовым гигантом PETRONAS успешно завершила пусконаладочные работы и достигла рубежа в 1000 часов непрерывной эксплуатации первой в мире пилотной установки пиролиза метана, спроектированной специально для нужд нефтегазовой отрасли.

В основе данной установки лежит технология термокаталитического разложения (Thermo-Catalytic Decomposition — TCD). Физико-химическая суть процесса заключается в расщеплении молекулы природного газа (CH₄) на водород высокой степени чистоты и твердый углерод под воздействием катализатора. Ключевая уникальность оборудования заключается в конструкции реактора, выполненного по типу «пузырьковой колонны» (bubble column), где в качестве катализатора используются расплавленные металлические сплавы (molten metal alloy), в частности, такие составы, как олово, Ni-Bi и Cu-Bi. Применение данной технологии позволило снизить температуру реакции до диапазона 800–1000 °C при давлении, близком к атмосферному. Внутри реактора установлены специальные направляющие трубки (conduits) длиной от 3,5 до 4 метров, которые обеспечивают оптимальную площадь контакта газовой фазы с расплавом металла.

Пилотная (демонстрационная) установка в настоящее время производит «сотни килограммов водорода в сутки», тогда как проектируемые коммерческие масштабы рассчитаны на производство до 270 тонн H₂ в сутки, что эквивалентно 125 000 нормальных кубических метров в час (125 000 Нм³/час). Главное принципиальное отличие данного процесса от традиционного парового риформинга метана (SMR) заключается в полном отсутствии выбросов CO₂ непосредственно в ходе реакции. Более того, образующийся в качестве побочного продукта высококачественный твердый графит представляет собой значительную коммерческую ценность.

Для того чтобы установка пиролиза метана была полностью экономически автономной и рентабельной без привлечения субсидий, получаемый твердый углерод необходимо реализовывать на рынке по цене, превышающей 2000 долларов США за тонну. Для сравнения: технический углерод (carbon black) продается в среднем по цене около 1500 долларов за тонну, однако синтетический графит аккумуляторного качества (battery-grade), востребованный в производстве электромобилей, оценивается на рынке в диапазоне от 4000 до 7000 долларов за тонну. Таким образом, правильное позиционирование конечного продукта создает уникальную экономическую модель, при которой отходы производства превращаются в высокоприбыльное сырье для смежных тяжелых отраслей промышленности.

Источник

Источник

Теги

• #Водород
• #ПиролизМетана
• #Оборудование
• #Декарбонизация

Источник: https://www.rotoboost.com/projects/petronas

#Водород #ПиролизМетана #Оборудование #Декарбонизация